開往未來的地鐵
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和愛人帶孩子去岳母家，看到馬路邊的南京地鐵7 號線已經開通了。對于外婆家門口的地鐵站，孩子很好奇，于是就帶他坐了一次。進了地鐵車廂，發現車上的幾個小孩子都跑去地鐵的車頭位置，孩子也拉著我過去看。難怪小孩子都去車頭，原來南京地鐵7 號線是無人駕駛地鐵，沒有封閉的駕駛室，小孩子們都透過車頭玻璃看向地鐵的前進方向。不得不說，這種場景對于我這樣的成年人來說也是很新奇的。雖然地鐵在地下行駛，透過車窗只能看到前方的隧道和鐵軌，根本沒有任何風景可言，但這種第一視角奇妙的感覺是成年人開車穿行隧道也無法感受到的。看著身前的孩子們專注地看著前方，我不禁笑了。雖然時代不同了，但小孩子的樂趣卻是驚人的相似。我像他們這么大的時候，最高興的就是搭乘公交車去郊區我的外婆家。那時候的公交車構造與今天不同，在公交車司機的右側是一個碩大的發動機罩，沒有乘客座位，一根橫桿把駕駛區和乘客區做了簡單的隔離，而我那時候就喜歡扒著那根橫桿，眼睛看著前方的道路和風景，這種直面前方一覽無遺帶來的滿足和新奇讓童年的我很開心。有時是我一個人，有時還有別的小孩子也是一樣扒在那里，彼此全程沒有任何交流，都只看著前方，生怕少看了一眼。回想起來也很好理解，那時候不要說我們這些小孩子，就連成年人都沒有幾個會開車，更別提私家車了。這種興趣的淡出，不僅是因為年齡增長，還因為越來越多的出租車以及雙層觀光巴士的涌現，第一視角的需求有了更多代替品。再后來，自然就是學車、買車，每天以車代步，更是全然把那種樂趣徹底遺忘，直到這次與一群小孩子一起搭乘無人駕駛地鐵，童年的樂趣居然以這樣的方式回歸。
不過，當隧道盡頭的光亮越來越大，直至眼前豁然開朗，地鐵駛進了本次旅途的終點站幕府西路車站，如此短暫的體驗自然不能讓孩子得到滿足，看到他意猶未盡的樣子，我告訴他，南京地鐵7 號線還沒有全線通車，目前北段只修到這里。在離開地鐵站的一刻，我突然想到，沒有全線修通的地鐵，雖然看起來不完美，但同時也意味著更值得期待的未來，而這未來，不僅屬于小孩子們，其實也屬于我們所有人。
（陳永剛）
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